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主要設施
- 300 間客房
- 餐廳和酒吧/酒廊
- 供應早餐
- 機場接駁車
- 24 小時櫃台服務
- 公共區域提供咖啡
- 空調
- 每日客房清潔服務
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- 搖籃/嬰兒床 (付費)
- 冰箱
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鄰近景點
- 位於松島
- Songdo 中央公園就在附近
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- 韓國傑克尼克勞斯高爾夫俱樂部就在此區域
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
中國時報【陳瑄喻╱台北報導】
衛生福利部表示，由於國外醫學系學制不一，倘若不嚴加把關，恐對台灣醫療品質造成衝擊，即日起，只要不符合學歷採認的第一關卡，通通不准考照執業，預估將會影響每年1、200名持國外醫學系畢業證書的醫學生。
根據衛福部統計，國人赴海外就讀醫學系，在2009年、2010年達到最高峰，每年約5、600人出國念書，之後每一年都約有1、200名持國外醫學系畢業證書者參加國內醫師、牙醫師考試。
衛福部醫事司司長石崇良表示，由於人數逐年增加，且考量各國學制不一，長久下來，恐對於國內醫師人力與醫療品質造成重大衝擊，因此，依據醫師法施行細則規定，會同考選部、教育部於去年12月30日共同發布「國外大學或學院醫學系科學歷採認原則」，加嚴考照門檻。
未來出國念醫科的學生，必須符合「國外畢業學校須為教育部已列入參考名冊者」、「醫學系、牙醫系均需達6年以上，學士後醫學系4年以上。課程內容須含基礎醫學及臨床醫學且達一定時數」等修業年限資格才能報考。
且如有下列情形，1.未提供完整醫學訓練課程，包括安排臨床實習課程。2.非經一般常態招生或入學管道。3.該國政府對我國同級同類學校之醫學學歷未有「對等承認」。4.不具應當地國醫師執業應考條件者，一樣不予採認其學歷。
石崇良強調，只要不符合採認規定者，不論在任何國家或地區就讀醫學系，就算是美國也一樣，均不得參加國內的醫師考試。
至於中國大陸地區的學歷，衛福部說，並不包含在採認範圍，大陸醫事人員或赴大陸習醫者仍不能來台考照執業。
石崇良說，新規定上路後，將有助降低每年參加考試的國外醫學系畢業生人數，也提醒現在有意赴國外就讀醫學系科者，應審慎評估國外醫學教育訓練制度是否符合國內規定。
交通部公路總局昨（二十五）日表示，公路總局已經協調首都及統聯兩家國道客運業者，配合在春節之前繼續維持現行相關票價，至於其他業者如有意調整票價，公路總局也將協調配合辦理。
公路總局指出，國道客運長期提供票價優惠鼓勵民眾搭乘，值得肯定，這次則要感謝客運業者配合於春節前繼續維持現行既有票價服務；後續，公路總局將與各國道客運業者持續共同合作，以順利完成即將到來之元旦及春節連續假期疏運工作。
公路總局運輸管理中心昨天上午說明，國內國道客運業者為吸引鼓勵民眾搭乘利用國道客運服務，長期以來實售票價都低於核定票價上限，因應新勞動法令所需必要增加的成本，目前是有首都及統聯客運公司在符合核定票價上限規定下，已向轄管公路監理機關申請備查，調整縮減現行相關票價優惠幅度。其中，首都客運公司並已公告預定明（一○六）年一月五日實施。
公路總局運輸管理中心指出，依據汽車運輸業管理規則規定，客運業者在核定票價上限下調整全票或優惠票票價，是函報轄管公路監理機關備查及公告一周後即可實施；國道客運業屬勞力較密集且需專業職業大客車駕駛人，業者因應須符合新勞動法令規定所需，在長期實售票價均低於核定票價上限之情形下，依維持營運必要考量調整相關原有票價優惠幅度，社會大眾應可理解。
首都客運表示，該公司所屬「台北─宜蘭」國道客運路線自九十六年十二月十一日通車迄今，為鼓勵民眾搭乘，一直維持優惠票價。可是近年人事成本大幅提升，通車迄今已為每名員住宿優惠券工調薪三次計新台幣六千五百元。預訂飯店
另，首都客運進一步指出，包括：市府、宜蘭、羅東、礁溪等轉運站相繼啟用進駐，旅客候車環境大幅改善，但也增加場站租金成本，而為縮短民眾候車時間，更不斷增購五期環保新車。在各項成本都增加之際，迫不得已才會將維持九年的優惠酌予調整。
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